高坑發(fā)電廠燃運(yùn)車間擔(dān)負(fù)著燃料的破碎、運(yùn)輸、進(jìn)倉、搭配以及灰渣輸出的任務(wù)。隨著燃料熱值的降低、用量的增大以及煤種的多樣化，燃運(yùn)車間原有的設(shè)備已無法滿足生產(chǎn)需要，經(jīng)考察調(diào)研，該廠今年對(duì)部分設(shè)備進(jìn)行了技術(shù)改造。 該廠煤坪原來只有一臺(tái)44型刮板鑄石溜子，這臺(tái)溜子每天承擔(dān)著運(yùn)輸1000多噸燃料量的任務(wù)，已近十年未進(jìn)行大修，磨損已非常嚴(yán)重。一旦設(shè)備出現(xiàn)問題，因?yàn)闊o備用溜子，就只有停止進(jìn)煤等待檢修，發(fā)電生產(chǎn)極其被動(dòng)。年初，該廠在煤坪新裝配了一臺(tái)40型刮板溜子，待新溜子試運(yùn)行正常后，又對(duì)老溜子進(jìn)行了徹底大修和改進(jìn)。新增設(shè)的溜子等于開通了一條備用運(yùn)輸線，大大緩解了進(jìn)煤工作的壓力，又為檢修工作贏得了時(shí)間，充分保證了鍋爐正常燃燒的生產(chǎn)用煤量。 該廠鍋爐燃燒的設(shè)計(jì)煤種粒度嚴(yán)格要求控制在Φ13mm以下，才能更有效地循環(huán)流化，原有上來煤 #1線50噸的反擊式破碎機(jī)無論是從破碎粒度上還是破碎工作量上都已無法滿足生產(chǎn)要求。為此，該廠針對(duì)燃料粒度偏粗的問題進(jìn)行了技術(shù)改造。燃運(yùn)車間全力以赴，通過積極努力，在未影響正常生產(chǎn)的情況下，只花了短短三天不到的時(shí)間就完成了改造任務(wù)，從老破碎機(jī)及基礎(chǔ)的拆除，到新破碎機(jī)的安裝幾乎是一氣呵成。經(jīng)試運(yùn)行后效果明顯，不僅保證了燃料的粒度，而且大大地提高了燃料的破碎量。 通過對(duì)燃運(yùn)設(shè)備的技術(shù)改造，保證了燃運(yùn)運(yùn)煤線的暢通和燃料的粒度，減少了鍋爐因堵塞冷渣管造成停爐、壓火的次數(shù)，有力保證了該廠的正常發(fā)電生產(chǎn)。
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