長春某高校四年級的學(xué)生林佳，現(xiàn)在每天都開著車到一家公司去實習(xí)，令同學(xué)們羨慕不已。記者近來在采訪中發(fā)現(xiàn)，即將畢業(yè)的大學(xué)生購車，在長春已不是新鮮事。
林佳買這輛車用去十二萬元人民幣。今年二月份她來到了現(xiàn)在這家公司，初步接觸后她對公司非常滿意，公司也有意在畢業(yè)后聘用她。但上下班一個多小時的車程令她頗感不便，再三權(quán)衡后，在家人的資助下，一年前就有了駕照的她決定買車代步。
近年來中國內(nèi)地的城市規(guī)模不斷擴大，長春也不例外，這已成為即將畢業(yè)的大學(xué)生急于買車的原因之一。二00七年以來，長春市北部新區(qū)、東南版塊、南部新中心城紛紛開建，不僅城市面貌煥然一新，也令城區(qū)面積迅速增加�！耙郧暗纳畎霃剑闯顺鲎廛噥碛嬎愕脑�，十幾元錢的車費就可以搞定。”林佳說，可是現(xiàn)在，恐怕要翻上一番了。
采訪中，許多學(xué)生表示，其實兩三年前他們談?wù)摳嗟倪�是買房。但伴隨著高樓拔地而起，長春的房價也在不斷攀升，現(xiàn)今平均三千元左右的房價與北京、上海相比雖不算高，但已幾乎是三年前的一倍。而與此相反，中國市場車價卻一降再降，一些車型三至五萬元的售價，甚至比按揭買房的首付款還低。
也有專家認為，不斷增加的就業(yè)壓力，促使高校畢業(yè)生放棄“安家”而將買車作為首筆投資。“大家都認為汽車能給自己帶來遠超過其價格本身的效益�！蹦掣咝Ｓ嬎銠C專業(yè)學(xué)生王鵬近年通過幫助一家公司開發(fā)軟件而小有積蓄，畢業(yè)前他傾其所有買了一輛車�！伴_車讓我的交往范圍更廣，效率更高，能獲得更多的信息和機會，這讓我與同學(xué)的競爭中占得先機。”王鵬說。
雖然更多的高校學(xué)生無法在學(xué)校期間就獲得買車的資金，但他們?nèi)詫①I車列為短期奮斗目標。有調(diào)查顯示，在校大學(xué)生已成為長春駕駛學(xué)校的主要生源。各類招聘會上，學(xué)生簡歷里也經(jīng)�？梢钥吹健坝旭{照”的字樣。
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