近日，記者從青山礦運(yùn)輸區(qū)了解到，該區(qū)9月份修理電車1部，大修煤車420余量，因掉道而影響生產(chǎn)的時間僅有5個小時，為全礦煤炭生產(chǎn)建立了一條暢通無阻的運(yùn)輸線路。
青山礦整個運(yùn)輸系統(tǒng)較長，僅四水平井下運(yùn)輸線路就達(dá)5000余米，受今年雨季影響，6月份運(yùn)輸線路多處出現(xiàn)軌道下沉，接口有空隙的現(xiàn)象，因掉道而影響生產(chǎn)的時間達(dá)27個小時。面對這一實(shí)際情況，運(yùn)輸區(qū)在三季度開展了運(yùn)輸線路大整治活動，修釘軌道達(dá)1000余米。在日常工作中不僅加強(qiáng)了對運(yùn)輸線路的巡查、維護(hù)，并做到軌道隱患治理隨叫隨到，及時處理。7月上旬的一個夜班，凌晨4點(diǎn)左右，四水平一段運(yùn)輸軌道突然夾板斷裂、下沉，造成運(yùn)輸受阻。副區(qū)長、集團(tuán)公司勞動模范呂必中接到隱患通報后立即趕到現(xiàn)場，帶領(lǐng)當(dāng)班職工對此段軌道進(jìn)行修復(fù)，僅用1個小時便恢復(fù)了運(yùn)輸。
該區(qū)還加強(qiáng)了對職工的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和安全思想意識教育。去年11月，青山礦新立井貫通正式提升后，有40余名職工從各采區(qū)抽調(diào)到運(yùn)輸區(qū)。為提高新進(jìn)職工的業(yè)務(wù)技能和安全意識，區(qū)里制定了一老帶一新的工作制度，簽訂師徒合同，要求班組長在日常生產(chǎn)工作中要對新職工進(jìn)行單獨(dú)把關(guān)，現(xiàn)場授課。還充分利用進(jìn)班會、安全活動日和技術(shù)課的時間，大力向新職工灌輸安全理念和在實(shí)際工作中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)，以真正確保礦井煤炭運(yùn)輸?shù)陌踩�、通暢�?/P>
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